02.07.2024
1 хв
1743
Україна активно використовує ударні безпілотні літальні апарати (БПЛА) дальнього радіусу дії для захисту своєї території та нанесення точкових ударів по ключових об’єктах противника. У цій статті ми аналізуємо, як українські дрони-камікадзе змінюють сучасні військові стратегії, розглядаємо їх технічні характеристики, порівнюємо з іранськими Shahed та іншими аналогами, а також досліджуємо майбутні перспективи цієї інноваційної технології. Дізнайтеся, як українські OWA-UAVs допомагають у боротьбі за свободу та незалежність.
Використання Росією безпілотних літальних апаратів дальнього радіусу дії, зокрема іранських «Шахед», проти України широко задокументоване. Ці дрони, відомі як безпілотні літальні апарати односторонньої дії (OWA-UAV) або неофіційно «дрони-камікадзе», застосовуються у великих атаках у поєднанні з більш дорогими крилатими ракетами. Основна роль «Шахедів» полягає не лише в їх наступальному потенціалі, але й у здатності перевантажувати українську протиповітряну оборону, створюючи сприятливі умови для успішного використання крилатих ракет.
Україна також активно використовує цей тип безпілотників. Аналогічно до російської тактики, OWA-UAV застосовуються для підтримки крилатих ракет у рамках масштабних операцій. Крім того, українські дрони використовуються для завдання ударів на значних відстанях по стратегічно важливих цілях у глибині території Росії. До таких цілей належать нафтосховища та аеродроми, що мають ключове значення для військової інфраструктури. Ці атаки також сприяють підвищенню усвідомлення війни серед російського населення. Окрім того, вони змушують Росію розосереджувати свої системи протиповітряної оборони, відволікаючи ресурси від лінії фронту.
Матеріал зосереджується на українських OWA-UAV, здатних завдавати ударів по глибоких тилових цілях Росії, і базується виключно на доступній публічній інформації.
У квітні 2024 року в Орловській області Росії зняли аварію двострілової конструкції. Через кілька днів з’явилися фотографії іншого. Дизайн відповідає тому, який був оприлюднений в інтерв’ю українським ЗМІ в жовтні 2023 року . Російські звіти свідчать про осколкову боєголовку вагою 40 кг, яка складається з 25 кг тетрилової фугасної речовини, оточеної 15 кг сталевими кульками. Пізніше російські джерела назвали модель FP-1.
Dart 350 розроблений британською компанією Modini. Це компактний реактивний дрон із конструкцією типу “качка” та трикутним хвостом. Він обладнаний турбіною GT-500 від тієї ж компанії, яка забезпечує тягу приблизно 50 кг. Антирадарна модифікація цього дрона називається Dart 250EW. Розмах крил становить 2,9 метра, максимальне навантаження — 25 кг, дальність польоту — понад 250 км, запас палива — близько 33 кг, а швидкість — до 432 км/год (120 м/с).
9 грудня 2023 року щонайменше два безпілотника цього типу були знайдені розбитими в Росії , а ще один – у березні 2024 року . Вони мають дуже просту компоновку з простим трубчастим фюзеляжем. Поверхні хвоста, як вертикальні, так і горизонтальні, однакові, що свідчить про те, що він розроблений для дешевого виробництва та простоти складання. Кормова частина фюзеляжу зроблена з порожнистої труби, а в якості паливних баків використовуються пластикові пляшки. Боєголовка була прив’язана під носом відразу за поршневим двигуном. Це одна з нової породи українських OWA-БПЛА, оптимізована для недорогих виробників.
7 лютого 2024 року в російських соціальних мережах з’явилися зображення збитого безпілотного літального апарата (БПЛА) з реактивним двигуном. Цей апарат, ймовірно, є одностороннім ударним безпілотником (OWA-UAV). Він має схему “літаючого крила”, подібну до іранського баражуючого боєприпасу Shahed-136, який Росія використовує для атак на Україну. Бойова частина безпілотника споряджена шрапнеллю для підвищення уражаючого ефекту, а двигуном служить німецький реактивний P400-PRO. Конструкція апарата включає формовану склотканину, дерев’яні нервюри, карбоновий каркас та сотопласт, що свідчить про високий рівень виготовлення.
У вересні 2023 року під час атаки на російську систему протиповітряної оборони в Євпаторії, Крим, було використано безпілотні літальні апарати (БПЛА) типу “Бобер”. Ці дрони, розроблені в Україні, мають дальність польоту до 1000 км і здатні нести корисне навантаження до 20 кг. Після успішного застосування в Криму, “Бобри” неодноразово використовувалися для атак на стратегічні об’єкти в Росії, демонструючи високу ефективність у глибинних операціях.
Безпілотник оснащений одним китайським поршневим двигуном DLE 120 потужністю 12 к.с. у конфігурації штовхача. Двигун встановлений високо з характерним обтічником перед ним. Крила включають розширені корені крил і невеликі кінцеві пластини. Хвостове оперення являє собою здвоєну стрілу з конічними вертикальними стабілізаторами з горизонтальним оперенням зверху.
Великий безпілотник із конструкцією, схожою на «баражуючий боєприпас». Його розмах крил становить 4 метри, довжина — 2,7 метра, а боєголовка важить 14 кг. Інші характеристики залишаються невідомими.
27 червня 2024 року в російських соцмережах поширили зображення безпілотника з реактивним двигуном, що розбився. Повідомляється, що конструкція працює від комерційно доступної однієї турбіни SW140B.
29 січня 2024 року український безпілотник упав на нафтопереробний завод у російському Ярославлі, розташованому приблизно за 900 км від України. Відомо небагато деталей, але можна зробити висновки щодо його конструкції. Дрон має коробчатий фюзеляж, передній (тракторний) гвинт, V-подібне хвостове оперення та анедричні (опущені вниз) крила. За даними російських джерел, довжина безпілотника становить близько 1,5 метра, розмах крил — 3 метри, а вага бойової частини — 10 кг.
Улітку 2024 року в Росії кілька разів фіксували падіння безпілотних літальних апаратів із подвійним хвостовим оперенням. Зовнішній вигляд цих дронів нагадує розробки американської компанії Aevex Aerospace, зокрема модель FP-1. Однак офіційного підтвердження їхнього походження немає. Конструкція безпілотників, ймовірно, виконана з вуглецевого волокна.
Приклад аварії в Росії (вгорі) і графіка з веб-сайту Aevex Aerospace (внизу).
І Україна, і Росія використовували повітряні кулі. Загалом погодні системи, ймовірно, сприятимуть Україні в цьому районі, дозволяючи атаки на дуже великій висоті. Їх може бути надзвичайно важко та дорого перехопити. Однак головною проблемою є навігація, оскільки повітряні кулі здебільшого залежать від вітру.
Помічені українські моделі мають ковбасоподібну форму, вертикальне плавання, блок управління, GPS-трекер і підвішену знизу бомбу. До шнура також прикріплена пляшка з водою. Незважаючи на їхній грубий вигляд, ці моделі, ймовірно, постійно вдосконалюються.
