14.01.2025
1 хв
673
Міністерство торгівлі США оголосило про нове правило, яке забороняє імпорт у країну технологій, що використовуються у системах підключення автомобілів (VCS), а також програмного забезпечення для автоматизованих систем водіння (ADS), вироблених у Китаї та Росії. Зокрема, під заборону потрапляють телематичні блоки управління, а також функції стільникового, супутникового зв’язку та Wi-Fi, створені в цих країнах.
Це правило стосується лише пасажирських транспортних засобів через складнощі з постачанням компонентів, однак у майбутньому планується запровадження окремого регламенту для комерційних автомобілів, таких як вантажівки та автобуси. Заборона набуває чинності у січні 2026 року для програмного забезпечення та у січні 2029 року для апаратного забезпечення. Виробники та імпортери повинні будуть щорічно декларувати відповідність новому правилу.
Метою регулювання є мінімізація ризиків, пов’язаних із можливим втручанням китайських і російських урядів у роботу підключених автомобілів. За словами міністра торгівлі США Джини Раймондо, автомобілі сьогодні є не лише транспортними засобами, а й комп’ютерами на колесах із підключенням до інтернету, що створює загрозу витоку персональних даних та впливу на критичну інфраструктуру. Білий дім також підтримав це правило, вказавши на активність китайських кіберугруповань, таких як Volt Typhoon, які вже здійснюють атаки на критичну інфраструктуру США.
Альянс автомобільних інновацій підтримав ініціативу уряду, зазначивши, що це рішення є необхідним для захисту інформаційних технологій. Президент альянсу Джон Боззелла заявив, що часові рамки, встановлені міністерством, дозволять виробникам поступово адаптуватися до нових вимог, зважаючи на складність світового ланцюга постачання.
Основною метою було запобігти використанню Росією та Китаєм підключених автомобілів для шпигунства та кібератак. Особливе занепокоєння викликала можливість доступу до персональних даних громадян США та дистанційного керування транспортними засобами. Потенційні загрози включали збір даних про пересування користувачів, аудіо- та відеозаписи, а також створення аналізу звичок громадян.
Нові правила є важливим кроком на шляху до захисту національної безпеки та критичної інфраструктури США. Співпраця між урядом та автомобільною промисловістю також демонструє серйозність загроз, які можуть виникнути від підключених автомобілів, вироблених за участю іноземних урядів.
