22 червня Tesla вперше запустила самокеровані роботаксі для платних пасажирів в Остіні, штат Техас. Без водія, із “сейфті-моніторами” в салоні, авто вже підбирають відвідувачів за $4.20. Маск назвав це “кульмінацією 10 років праці”.
Пілотний запуск охоплює близько 10 Tesla-авто, що курсують в обмеженій зоні району South Congress. Кожен автомобіль керується повністю автономно, а у передньому сидінні сидить людина-наглядач, яка не керує авто, але спостерігає за поїздкою. Першими користувачами стали інфлюенсери — їм надіслали запрошення наперед.
Tesla стягує фіксовану плату за поїздку — $4.20. Ілон Маск повідомив у соцмережах, що внутрішні команди з розробки AI-чіпів і програмного забезпечення працювали над проєктом з нуля. Сервіс поки не працює у дощ, у складних розв’язках і не перевозитиме пасажирів до 18 років.
Запуск стався на тлі нового закону, який підписав губернатор Техасу — він вимагає отримання державного дозволу для експлуатації безпілотних авто з рівнем автономії 4 та вище. Закон набуде чинності у вересні 2025 року. Він спрощує процес для стартапів у порівнянні з більш жорстким каліфорнійським підходом: дозвіл отримати легко, але втратити — теж. Хоча Tesla ігнорує використання лідару чи радара (на відміну від Waymo чи Zoox), Маск запевняє — лише камери дають безпечну й дешевшу альтернативу. Успішний тест у Техасі може стати проривом на ринку автономного транспорту, хоча аналітики попереджають: шлях до масового впровадження — це “кінець початку”, а не навпаки.
Після десятиліття обіцянок Tesla нарешті вивела повністю безпілотні авто на вулиці — хоч і в тестовому режимі. Це може змінити ринок перевезень і зробити автономні таксі не фантастикою, а реальністю. Але великі міста, закони й технології — ще попереду.
